背景
《建筑垃圾運輸安全管理要求》將于2023年12月1日實施,上海市綠化和市容管理局根據(jù)國家治理要求,結(jié)合上海城市建設(shè)發(fā)展,車輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)進步,對建筑垃圾安全運輸管理提出更高要求,并提出DB31/T 398-2015《建筑垃圾車技術(shù)及運輸管理要求》。建筑運輸車輛作為“無廢城市”建設(shè)中不可或缺的重要環(huán)節(jié),規(guī)范高效的車輛使用管理模式將助推建設(shè)運輸領(lǐng)域綠色智慧化轉(zhuǎn)型。
建筑垃圾運輸安全“重中之重”
車輛規(guī)范“首當其沖”
【中器小貼士】
關(guān)于《建筑垃圾運輸安全管理要求》,其中重點提到企業(yè)安全生產(chǎn)管理、道路運輸管理、車輛安全系統(tǒng)配置、運輸安全評價與改進等多方面內(nèi)容。眾所周知,在建筑垃圾運輸安全管理方面,運送大型建筑垃圾及渣土的車輛最為常見,用于建工等各個領(lǐng)域,存在著固有隱患。這些車輛用途是什么?有何危險?該如何規(guī)范處置呢?
這類車輛通常是進行建筑垃圾、土石方運輸?shù)谋貍涔ぞ撸邆淇箟簩嵙姟⒊休d能力大、快速卸貨等特點,比較常見的有:大型翻斗車、大黃蜂等類型,多為大型載重卡車,體積龐大、駕駛位高,存在視覺盲區(qū),卡車轉(zhuǎn)彎時存在內(nèi)輪差,易導(dǎo)致交通事故,且渣土在運送過程中,容易造成環(huán)境污染。因此,在進行渣土、建筑垃圾運輸前,需定制科學(xué)有效工作方案,以確保運輸場景高效、安全與潔凈。
中器智慧綠色運輸“三大法寶”:
安全化、清潔化、智慧化
中器集團嚴格按照政府相關(guān)政策要求,城市建設(shè)運輸全面采用符合標準的綠色智能車輛,加強車輛運輸規(guī)范處置工程,進一步共建共治綠色低碳運輸環(huán)節(jié),保障運輸過程更加智慧、安全、清潔,為居民營造清朗的出行環(huán)境作出典范。
安全化
為避免車輛運輸途中對城市環(huán)境造成影響,中器集團配備專業(yè)運輸管理人員,從源頭管控,杜絕超載行為,督促每一位駕駛員文明運輸安全行駛;車輛攜帶防疲勞報警裝置,提醒駕駛員注意休息,降低車輛駕駛?cè)藛T的勞動強度;針對視覺盲區(qū),駕駛室車身設(shè)有攝像頭監(jiān)控屏,一旦輕小型車輛或行人靠近,系統(tǒng)立即發(fā)出安全警報,通過感知行駛過程的直接危險,獲取間接不安全因素信息,避免人為操作失誤、提高出行效率、保障出行安全。
清潔化
為保障城市安寧清潔,中器配備專業(yè)管理人員落實清洗設(shè)備,循環(huán)用水清洗車身,保障車容車貌整齊規(guī)范;加大運輸沿線巡查沖洗清潔,增派巡檢人員和道路清灑車,避免出現(xiàn)泥漿塵土,杜絕“拖泥帶水”、“跑冒滴漏”現(xiàn)象。
智慧化
中器陸續(xù)交付的近千臺杰虎H6新型智能運輸車輛已上線。由傳統(tǒng)燃油和新能源兩種能源形式組成,針對排放低、密封嚴、無拋灑、無遺漏、不積土、無盲區(qū)等特點,對智能環(huán)保特性及節(jié)能降耗性和安全可靠性做嚴格技術(shù)把控。
此外,為實行更專業(yè)化、規(guī)模化、體系化的管理模式,進一步優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu),中器集團在車輛運輸管理方面充分發(fā)揮主觀能動性,專設(shè)“車輛管理中心”配備科學(xué)管理系統(tǒng),涉及建筑工程運輸、可回收物收運、餐廚廢棄油脂收運、生物柴油罐裝運輸?shù)榷囗梼?nèi)容;安裝定位系統(tǒng),搭載監(jiān)控管理系統(tǒng)等優(yōu)化設(shè)計,全程由GPS平臺監(jiān)管、維護、更新,依托于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),對人、車、物、事形成智能一體化管理;圍繞“環(huán)保、安全、智能”原則,中器已在楊浦、閔行等多區(qū)完成建筑運輸項目,日夜兼程保障城市綠色整潔遍布各個角落。
寫在最后
“交通是興國之要、強國之基。”習(xí)總書記曾強調(diào)建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟、包容、韌性的可持續(xù)交通體系,是支撐服務(wù)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展、實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”美好愿景的重要舉措。未來,中器集團會繼續(xù)響應(yīng)號召,賦予綠色運輸更多人本主義視角,踐行國家雙碳戰(zhàn)略目標,為城市“低碳運輸”提供堅硬后盾,加強綠色科技運輸提質(zhì)增效,保障交通民生安全,守護城市清潔、促進可持續(xù)發(fā)展。